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厲害了!VR技術進“殲20”,飛行員用“意念”操控飛機

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7月30日,慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵在位于內蒙古的朱日和訓練基地舉行,其中三架殲20戰機亮相最為震撼。

作為第四代超音速隱身戰斗機的首支接裝部隊,張昊與戰友們對殲—20的飛行品質贊不絕口,特別強調了殲20的與眾不同。

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張昊對采訪的記者說“飛行品質都可以說做到了完美”

“加減速性能優越,中性速度穩定,正向速度穩定。無論是超音速還是亞音速,殲—20的飛行品質都可以說做到了完美。”空軍某部部隊長張昊說。

在技術研究會上,他總會提醒新來的飛行員們:起飛不用壓桿,靠“意念”就可以了。

“新手如果按過去的習慣壓桿,極其敏感靈活的戰機會以難以置信的角度猛升上昂。”張昊說。

看完了這段采訪,可以這樣說殲20飛行員的無畏和勇敢借助的是一種雙重的勇氣”,就是對自己戰斗技藝高度的自信和對飛機先進性能高度的信賴,這就是雙重勇氣的來源。

殲20神奇的“靈境”技術

什么是“靈境”技術,就是我們所說的虛擬現實VR。這就可以理解張昊說的用“意念”駕駛飛機了,沒有虛擬現實VR就不可能與腦電波產生的意念結合起來,這簡直是一種現實生活中夢幻般的奇景。

筆者與一位專家有過一段討論。

筆者:靠“意念”,這個厲害了。

專家:對,虛擬現實技術,也叫靈境技術。

筆者:VR升級版?

專家:是的,只要意念確認下就執行了,頭盔里有腦電波傳感器,這速度比手操快多了。過去歐洲臺風用聲控,我們還羨慕呢,現在遠超他們。

筆者:我估計是軟件做的是“正能量確認”,假如意念是錯誤的,是飛行的錯誤,估計要手動確認。正確的動作計算機智能確認按照編好的程序自動執行,速度極快,遠超手動,軟件肯定這么做的。但是錯誤意念就自動否定,而且要飛行員二次確認,比如一緊張“意念”想到彈射,那就慘了。

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專家:對,是的,它會自動介入的,所以有個意念確認過程,否則錯誤指令肯定要出問題。

筆者:正確的就自動執行,錯誤的手動確認?

專家:對,二次確認,所有包線都在程序里,想飛,電腦智能執行。

殲20的這項技術太神奇了,太神奇了,太神奇了,重要的話說三遍。

虛擬現實VR技術粗淺的解釋是一種體驗技術,所謂身臨其境,其實這樣的說法對殲20的頭顯顯示的虛擬現實VR技術是一種十分粗淺的解析。

簡單說,這項技術不但是身臨其境的感覺,更主要的是一種對智能的再開發和推動,使用者變的更聰明,正確判斷率更高、更快,這在戰斗機的操控上就會有比對手更大的優勢。

殲20飛行員用“意念”操控飛機

這樣的場景我們一般人是體驗不到的,除非你去玩現在大家還懵懵懂懂的VR游戲,但是與此類似的場景出現在最近的幾部科幻大片中,比如《鋼鐵俠》中鋼鐵俠的頭盔就是虛擬現實VR,片中不少橋段就可以解釋為利用了“靈境”技術,也就是VR技術。

所謂的鋼鐵俠還要用語音操控,影片里沒有用意念操控的橋段,說明即便是科幻片,還沒有“科幻”到用“意念”操控。

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用“意念”操控戰斗機在全世界都還是一種嘗試的時候,中國率先正式列裝殲20隱身戰斗機并正式使用,顯示了我們科技力量的先進和強大,如果說這項技術我們領先了絕對是無可辯駁和懷疑的事實。

馬偉明將軍說“領先就領先美國”,這樣的斬釘截鐵都是站在事實上的。

張昊這段話和采訪的鏡頭以及時長在朱日和大閱兵會后的采訪中占據了重要的位置和時間段,突出了殲20在本次大閱兵中諸多裝備中占據的重量。

這次閱兵,有個殲20座艙往后看的鏡頭,后面的殲20像貼在這架殲20的機翼上,非常穩定,其實這里面也大有文章。

采訪殲十六飛行員時,殲十六的飛行員有點抱怨的說,殲十六不好穩住,老是要穩桿,就是殲十六上下跳動。

殲20飛的特別穩,沒有縱向和上下的挑動。如果飛的線型抖動,就會產生多普勒現象,那還隱身什么呢?不抖不晃,這才是隱身機。

這就是控制增穩和陣風緩和功能。

而且還是低空飛,那叫一個穩,就像是動畫片里的鏡頭。就是三機俯視鏡頭,懂行的應該看出端倪了,說明殲20的這兩項功能邊際更寬,包線范圍更大。

“意念”控制建立在兩種先進的基本技術基礎上的

殲20配備的光電分布式孔徑系統EODAS和電光瞄準系統EOTS。

有了這兩個系統,殲20的飛行員可以在滿足隱身要求,不開有源相控陣雷達的狀態下實現全方位態勢感知,這一組6個傳感器的準球形覆蓋,實現了殲20的全方位態勢感知和全空間敏感。EODAS可以同時輸出多個波段的高幀頻圖像,并通過后續圖像和數據融合,將全向信息提供給頭盔顯示器或全景多功能顯示器,呈現在飛行員面前,建立了“透明座艙”

穿透地板,比如向前方下面看,正常的視線其實都被座艙儀表板和機頭擋住了,但是有了頭盔顯示器的話,光電分布式孔徑系統EODAS在面罩上顯示出來機頭下方光電設備拍攝的圖像,等于實現了三百六十度的無死角視野,極大的提高了飛行中的態勢感知能力和任務靈活性。而且還可以配合控制設備,實現虛擬現實VR的效果。

殲20的飛行員用“意念”感知上述兩項技術呈現的視覺信息,再用“意念”操控戰斗機,實現了更加高效、快速、智能、便捷、靈活的操控,極大的提高了戰斗力,可以說這幾項技術是殲20戰斗機戰斗力的倍增器。

當然,以上這些極為先進的功能介紹起來確實有點復雜,特別是“意念操控”。簡單說,過去我們形容一個人動作快往往用“心到手到”來形容,“意念操控”就是“心到動作就到了”的意思,比心到手到還要快的多,你心到手到,手還要動作這都需要時間。

比如我們的飛行員在戰斗中想知道周圍敵機的情況,腦海里剛剛有這個確定的表示,頭顯就已經將‘畫面’推到你面前了,你說快不快?過去飛行員必須伸手去按前面顯示屏上的鍵(有點像手機上的APP),你做這個動作就是耗費時間,現在一想頭顯上就有了,當然要快的不止10倍。

再比如殲20攻擊空中、地面或者海面目標,飛行員在“靈境”條件下,通過腦電波操控對目標的確認,放大、確定攻擊條件、發射準備、導彈加電、導彈導引頭鎖定目標、確定、發射,甚至在返航中確認目標是否被擊毀都能不用手動靠腦電波操控一一實現。

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“靈境”技術最大程度的顯示了飛機卓越的各型傳感器傳達的最大的信息量,再用心動“意念”操控,真正做到第一時間做出正確的決策,這樣科幻般的技術再過幾十年也不會落后。

訪談中鏡頭有意給殲20的機首打上了“馬賽克”所謂“虛化”了。據專家介紹,這不是因為這架殲20的編號保密,機首也沒有編號。主要是這件殲20機首的細部與爬墻黨們拍攝到的以前的殲20的機首又有了新的變化,至于是什么變化,很可能是量產型與驗證機的不同,打馬賽克就是為了保密。(來自:新浪軍事 刀口談兵)

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